泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工

激光熔敷技術(shù)進(jìn)一步應(yīng)用面臨的主要問題是：①激光熔覆技術(shù)在國內(nèi)尚未完全實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的主要原因是熔覆層質(zhì)量的不穩(wěn)定性。激光熔覆過程中，加熱和冷卻的速度極快，高速度可達(dá)1012℃/s.由于熔覆層和基體材料的溫度梯度和熱膨脹系數(shù)的差異，可能在熔覆層中產(chǎn)生多種缺陷，主要包括氣孔、裂紋、變形和表面不平度.②光熔敷過程的檢測和實施自動化控制。③激光熔覆層的開裂敏感性，仍然是困擾國內(nèi)外研究者的一個難題，也是工程應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化的障礙，雖然已經(jīng)對裂紋的形成擴進(jìn)行了研究，但控制方法方面還不成熟。 船舶激光修復(fù)加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工

激光熔覆再制造發(fā)展前景展望

隨著大功率激光器件的成本下降，越來越多的國內(nèi)外高校、企業(yè)、學(xué)者開展激光熔覆再制造技術(shù)應(yīng)用研究，“裝備、材料、工藝、產(chǎn)品、服務(wù)”五位一體使得激光熔覆再制造技術(shù)越趨完善。

功能優(yōu)化、性能穩(wěn)定是激光熔覆再制造用材料的研究方向

再制造領(lǐng)域激光熔覆合金材料粉末發(fā)展方向以產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用為導(dǎo)向，超耐磨、超耐腐蝕的功能化需求，高球形、高穩(wěn)定性的質(zhì)量要求都將是材料持續(xù)優(yōu)化的方向，并終打破國外高i端合金粉末的技術(shù)壟斷。船舶激光修復(fù)加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工

傳統(tǒng)的固體激光器通常采用高功率氣體放電燈泵浦，其泵浦效率約為3%到6%。泵浦燈發(fā)射出的大量能量轉(zhuǎn)化為熱能，不僅造成固體激光器需采用笨重的冷卻系統(tǒng)，而且大量熱能會造成工作物質(zhì)不可消除的熱透鏡效應(yīng)，使光束質(zhì)量變差。加之泵浦燈的壽命約為400小時，操作人員需花很多時間頻繁地?fù)Q燈，中斷系統(tǒng)工作，使自動化生產(chǎn)線的效率大大降低。 船舶激光修復(fù)加工